316不锈钢管热处理合格率偏低的原因是什么

316不锈钢管热处理合格率偏低的原因是什么

在316不锈钢管基础上加入适量的钼、钛以及稀土元素研制而成的一种合金高锰钢，其力学性能和耐磨性均优于316不锈钢管，可用于制备装甲车辆的履带板。

钼、钛以及稀土元素的加入，易导致316不锈钢管铸态组织中析出含有合金元素的渗碳体型碳化物和特殊碳化物，给热处理带来了很大的困难。

对316不锈钢管履带板采用传统水韧处理工艺(见图1) 进行热处理，发现其显微组织很不稳定，常出现较多的未溶碳化物或过热碳化物(碳化物评级参照YB 3210-1980《高锰钢铸件技术条件》：

A 代表碳化物未溶，B 代表过热；1 ～ 3 级为合格，4A 和5A 允许返工，4B 和5B 直接报废) ，一次热处理合格率只有70% 左右。

基于此，本文分析和探讨了316不锈钢管履带板热处理合格率不高的原因和316不锈钢管的固溶行为，并通过热处理工艺试验，改进了316不锈钢管履带板热处理工艺。

为了找出316不锈钢管热处理合格率偏低的原因，试验前对生产用的RT-160-12 高温台车炉进行了炉温均匀性检测，其结果符合GB /T 9452-2012《热处理炉有效加热区测定方法》规定的Ⅲ类炉标准。在此基础上，进行了如下两种试验。

试验Ⅰ：从同一铸造批次的履带板中随机挑选9件，均匀摆放于RT-160-12 高温台车炉内(见图2) ，按图1 所示工艺进行水韧处理，碳化物评级结果为6 件2A 级、3 件3A 级；

然后用另一铸造批次的履带板进行相同试验，碳化物评级结果为9 件1 级(晶界、晶内平均直径≤0.05 mm 的未溶碳化物数量≤1 个) 。

可见，同一铸造批次的履带板铸件进行热处理后，铸件之间碳化物评级结果相近；不同铸造批次的履带板铸件进行热处理后，其碳化物评级结果有差异。

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2015年6月29日

山东省龙川钢管制品有限公司